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汽車淋雨試驗箱的性能與配置

• 擺管半徑:1000mm/1200mm/1600mm/1800mm
• 水管直徑：ø18 mm
• 噴孔直徑：ø0.4 mm
• 噴水水壓：50～100kpa
• 孔間距距離：間隔50mm一個噴頭
• 樣品架轉速：1～3±1r /min
• 擺管擺幅：±45°、±60°、±90°±180°(理論值，實際為±170°)
• 溫度控制器：“臺灣威倫”觸摸屏+“德國西門子”PLC模塊
• 觀察窗：395×395mm（有效視界）
• 時間設定范圍：1～9999H
• 外箱材質：優(yōu)質A3鋼板靜電噴塑
• 內箱材質：進口高級不銹鋼SUS304
• 旋轉工作臺：臺面為（SUS304）不銹鋼
• 其他配件材質：有接觸水的部份均為不銹鋼或銅質材料
• 電源電壓：AC220V±10% 50Hz
• 使用環(huán)境：5℃～＋28℃ ≤85% RH
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汽車淋雨試驗箱|汽車淋雨測試試驗箱采用智能型自動轉換膨脹系統(tǒng)
根據負載自動調整冷媒流，＋智能型電熱功率數據值匹配升降溫（負載）自動模擬輸出功率數據翰出值，此設計比傳統(tǒng)設計更省電。
汽車淋雨試驗箱|汽車淋雨測試試驗箱采用法國泰康／美國谷輪/德國比澤爾壓縮機
1、進口壓縮機，品質可靠，在中國及東南亞地區(qū)不同氣候條件下的長期適用、經久考驗性能穩(wěn)定可靠。2、根據不同機型選擇1112一，2匹不等的合適壓縮機，保證儀器配備合適的壓縮機。3、適用環(huán)保型冷媒介，臭氧消耗且為O。4、壓縮機裝配采用平衡設計，使壓縮機振動小、噪音低、運轉更為平穩(wěn)。5、如采用溫度自動補償技術，制冷系統(tǒng)的制冷且調節(jié)、氣液旁路調節(jié)、蒸發(fā)溫度調節(jié)等．在任何低溫溫度點恒溫時，無招加熱平衡，運行功率可降低至一半．使制冷系統(tǒng)的運行費用和故障率下降到較為經濟的狀態(tài)。